液压机保养指南

液压成形工艺在汽车、航空、航天和管道等行业有着广泛的应用，主要适用于：沿构件轴线变化的圆形、矩形或异型截面空心结构件，如汽车的排气系统异型管件；非圆截面空心框架，如发动机托架、仪表盘支架、车身框架（约占汽车质量的11%~15%）；空心轴类件和复杂管件等。

液压成形工艺的适用材料包括碳钢、不锈钢、铝合金、铜合金及镍合金等，原则上适用于冷成形的材料均适用于液压成形工艺。主要针对汽车配件厂，电子厂，电器厂，热处理厂，车辆配件厂，齿轮厂，空调配件厂。

1. 不了解机器结构性能或操作程序者不应擅自开动机器；

2. 机器在工作过程中，不应进行检修和调整模具；

3. 当机器发现严重漏油或其它异常（如动作不可靠、噪声大、振动等）时应停车分析原因，设法排除，不得带病投入生产；

4. 不得超载或超过最大偏心距使用；

5. 严禁超过滑块的最大行程，模具闭合高度最小不得小于600mm；

6. 电气设备接地必须牢固可靠；

7. 每天工作结束：将滑块放至最低位置。

1. 工作用油推荐采用32号、46号抗磨液压油，使用油温在15~60摄氏度范围内。

2. 油液进行严格过滤后才允许加入油箱。

3. 工作油液每一年更换一次，其中第一次更换时间不应超过三个月；

4. 滑块应经常注润滑油，立柱外表露面应经常保持清洁，每次工作前应先喷注机油。

5. 在公称压力500T下集中载荷最大允许偏心40mm。偏心过大易使立柱拉伤或出现其它不良现象。

6. 每半年校正检查一次压力表；

7. 机器较长期停用，应将各部位表面擦洗干净并涂以防锈油。

机床运行5000小时进行二级保养。以维修工人为主，操作工人参加。除执行一级保养内容外应做好下列工作，并测绘易损件，提出备品配件。

首先切断电源进行保养工作。

1. 横梁立柱导轨：检查、调整排挂横梁平面、立柱导轨、导套、滑块、压板，使之达到运动平稳，符合工艺要求。修复或更换缺损零件。

2. 液压润滑：拆洗、检修电磁阀，研磨阀门，阀芯。然后清洗检查油泵油缸柱塞修光毛刺，更换油封。再校验压力表。根据实际情况修复或更换严重磨损零件。最后开车检查各油缸、柱塞运行平稳，无爬行。支持阀能使活动横梁准确停在任何位置，压力满足工艺要求。

3. 电器：首先清洗电动机，检查轴承，更新润滑脂。然后修复或更换损坏元件。确定电器符合设备完好标准要求。

4. 精度：校准机床水平，检查调整修复精度。确定精度符合设备完好标准要求。

液压机的保养和维护还是需要专人、专业、专职的去维护，这样才可以用的时间更久些!

金属挤压液压机运行中，有时会有螺栓脱落，掉入液压缸内对柱塞壁造成严重划伤。问题出现后，传统方法根本无法实现现场修复，只能是拆卸后运往生产厂家进行补焊加工或报废更换。由于没有备件更换，重新生产配件或返厂维修时间无法掌控，长时间停机给企业造成严重经济损失，同时还要支付高额的加工或修复费用。为了满足企业连续化生产的要求，需要找到方便快捷、简单有效的维修手段来解决该设备问题，最大程度减少企业的停机停产时间并降低维修维护费用。可以采用高分子复合材料的方法进行现场修复。

操作步骤：

1. 用氧-乙炔火焰烤划伤部位（掌握温度，避免表面退火），将常年渗金属表面的油烤出来，烤到没有火花四溅。

2. 将划伤部位用角磨机表面处理，打磨深度1毫米以上，并沿缸筒外壁打磨出沟槽，最好是燕尾槽。划伤两端钻孔加深，改变受力情况。

3. 用脱脂棉蘸丙酮或无水乙醇将表面清洗干净。

4. 将调和均匀修复材料涂抹到划伤表面；第一层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，以确保材料与金属表面最好的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比缸筒外壁表面略高。

5. 材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，最佳固化温度70℃。

6. 材料固化后，用细磨石或刮刀，将高出缸筒外壁表面的材料修复平整，施工完毕。