冲床的常见机械故障及解决方案

由于冲床具有速度快、压力大的特点，因此采用冲床作冲裁、成型必须遵守一定的安全规程。

1．暴露于压机之外的传动部件，必须安装防护罩，禁止在卸下防护罩的情况下开车或试车。

2．开车前应检查主要紧固螺钉有无松动，模具有无裂纹，操纵机构、自动停止装置、离合器、制动器是否正常，润滑系统有无堵塞或缺油。必要时可以开空车做试验。

3．安装模具必须将滑块开到下死点，闭合高度必须正确，尽量避免偏心载荷；模具必须紧固牢靠，并经过试压检查。

4．工作中注意力要集中，严禁将手和工具等物件伸进危险区内。小件一定要用专门工具（镊子或送料机构）进行操作。模具卡住坯料时，只准用工具去解脱。

5．发现压床运转异常或有异常声响，（如连击声、爆裂声）应该立即停止送料，检查原因。如系转动部件松动、操纵装置失灵、模具松动及缺损，应停车修理。

6．每冲完—个工件时，手或脚必须离开按钮或踏板，以防止误操作。

7．两人以上操作时，应定人开车，注意协调配合好。下班前应将模具落靠，断开电源，并进行必要的清扫。

1．曲轴轴承发热可能是轴套刮的不好。

2．润滑不良需要检查润滑情况，重新刮研铜瓦。

3．从轴承里流出的油里有铜屑，可能是缺乏润滑油或润滑油不清洁；这时需检查润滑情况，拆开轴承进行清洗。

4．导轨烧灼可能是导轨间隙过小、润滑不良、接触不良等原因；需要重新研刮导轨或调整间隙，之后也要注意润滑。

5．操作时离合器不结合或结合后脱不开，可能是回转健弹簧失去弹性，或两个弹簧配合过紧；这时更换弹簧、或研刮按键的结合间隙。

6．离合器脱开时滑块不能停在上死点位置可能是制动带拉力不够、制动带过度磨损、制动轮上有油打滑等；需要调整制动弹簧张力、更换制动器、或用煤油洗净制动带及轮周。

7．退料板不工作可能是打料碰头位置不对，需要调整碰头位置用手转动飞轮试退。

8．连杆螺丝发生转动或冲击可能是锁紧装置松动，需要旋转锁紧装置。

9．连杆螺丝球头在滑块球垫内冲击可能是球头与球垫压盖接触不良或压盖螺丝松动；需要刮研球头、球垫、拧紧压盖螺丝等。

10．按电钮（开）不工作可能是电源断路、热断电器断电，需要检查电路系统消除故障。

1．滑块与导轨之间的间隙：间隙调整主要是为了精度，调整过紧时会产生发热的现象。一般小型机每一面为0.02~0.05mm，大型机每一面在0.03~0.20mm。

2．综合间隙的修正方法：在生产时用手触摸运动中的滑块本体，当滑块运行到下死点时有震动感，表示综合间隙过大，需要及时进行调整。

3．滑块连杆的锁紧：由于长期使用或过负荷，连杆会发生松动，这种状态一般认为是发生了过负荷；再有就是结合部位有油浸出也可能是发生了过负荷；这种状态必须及时进行调整连杆锁母的锁紧度，因为这关系到安全问题。

4．制动、离合器的保养：冲压机的制动、离合器是冲压机运转安全的重要部件，它是发生重大安全事故的诱因，所以必须了解它的基本构造，并且每天作业前必须确认它的安全性能，发现异常情况（如：滑块不能停止在指定位置、运行时有异常声音、异常震动、滑块动作迟缓等等）及时报告维修。另外，维修人员也应注意制动、离合器的摩擦片之间如果间隙过大的表现是：压缩空气用量增大，冲压机滑块出现爬行状态，严重时会出现一次操作滑块连续动作的情况，这是绝对不允许发生的。那么如果调整间隙过小，制动、离合器的摩擦片会发出摩擦声、发热、电动机电流上升等现象，还会造成回程弹簧的损坏。（正常间隙标准1.5~3.0mm）。

5．脱离：脱离现象一般发生在下死点，上下模具闭合时，导致滑块不能正常运行。这时可以使电动机逆转运行并提高空压气的压力，将操作选择钮拨到“寸动”状态，分次将滑块拉起至上死点。

6．螺栓类松动的修正：它包括机床附属设施的螺栓都必须定期确认，尤其是一些高速频繁作业的冲压机更应该注意，因为这些机床的震动比较大螺栓容易松动。一旦螺栓发生松动，如果不及时修正的话，会造成一些意想不到的安全事故。

7．给油装置的点检：机械的运转部分在供油不及时时常会发生烧伤、咬伤所以对给油部分的点检必须确实实行。它包括油杯、油槽、油管、过滤器、油封等等的“跑、冒、滴、漏、堵”现象都必须及时处理。

8．压缩空气的检查：机床压缩空气管线发生漏气时会造成压力低下从而影响机床动作会发生不良，所以必须及时修理。再有压缩空气的含水量也应控制（可加装空气过滤干燥脱水装置），它是机床电磁阀、汽缸等装置发生动作迟缓和锈蚀的重大诱因。

9．定期对冲床的精度进行点检：冲床的精度会对模具的使用寿命、制品的加工精度产生直接的影响。但是机床精度是随时间的延长而劣化的，所以必须定期进行精度点检，发现问题及时进行修理，以保障机床有比较精准的精度，从而保障生产出的制品精度。